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Trattamento cilindri grippati
La Styl, nella politica d'ampliamento dei prodotti e servizi, propone ora un servizio di riparazione e nichelatura di cilindri in alluminio usati e grippati con trattamento al nickel-silicio. Le caratteristiche tecnichedel trattamento sono la matrice di Nichel e Carburo Silicio ripartiti per tutta la canna, una durezza superficiale 550-650 Vickers ed una durezza massima di 2600 Vickers. Chiunque abbia un cilindro usato e grippato e vuole rigenerarlo, pu inviarlo al nostro indirizzo, dopo circa tre settimane vi spediremo il vostro cilindro pronto da montare. Abbiamo a disposizione una vasta gamma di pistoni d'alta qualit da abbinare. Per evitare spese aggiuntive, i cilindri dovranno arrivarci in porto franco, con il pistone nuovo da accoppiare e senza prigionieri, valvole ecc. Si pu effettuare questo trattamento su qualsiasi diametro dal 50 cc. al blocco motore 4 cilindri.

PROCEDURA DA SEGUIRE

  1. Smontare dal cilindro prigionieri, valvole e collettori; in caso contrario, provvederemo noi allo smontaggio addebitando come da listino prezzi iva esclusa.
  2. Imballare, con cura, il cilindro da riportare, inserendo nel pacco il proprio indirizzo completo, numero di telefono ed indicando il modello della moto e l'anno di costruzione. Inviare in porto franco al nostro indirizzo: STYL - Via Baganza, 21 - 43100 Parma.
  3. Se avete un pistone nuovo, potete inviarlo nudo insieme al cilindro e faremo l'accoppiamento di conseguenza. In caso contrario effettueremo il cilindro alla misura nominale (XX,00).
  4. Il cilindro riportato sar rispedito entro tre settimane dalla data di arrivo per posta o corriere in contrassegno al Vostro domicilio o seguiremo le vostre istruzioni.
  5. Forniamo pistoni Barikit, bielle, guarnizioni, frizioni, paraoli, pastiglie Vesrah Japan, leve cross regolabili in ergal, leve forgiate cross, leve cambio cross ergal.
CARATTERISTICHE TECNICHE

Matrice Nichel e punti Carburo Silicio ripartiti per tutta la canna.

VANTAGGI

Raffreddamento migliore, maggiore flessibilit, maggiore lubrificazione. Tolleranza minima tra cilindro e pistone.
Durezza superficie: 550-650 vickers - Durezza massima: 2600 vickers
Per i pistoni da accompagnare al cilindro da ripristinare abbiamo a Vostra disposizione una vasta gamma di pistoni di alta qualit.

RIPORTO CILINDRO

Da diametro 38 mm a diametro 45 mm - Cilindrata da 40 a 60 cm 102,00
Da diametro 46 mm a diametro 50 mm - Cilindrata da 70 a 90 cm 113,00
Da diametro 51 mm a diametro 55 mm - Cilindrata da 100 a 125 cm 123,00
Da diametro 56 mm a diametro 60 mm - Cilindrata da 125 a 160 cm 147,00
Da diametro 61 mm a diametro 70 mm - Cilindrata da 200 a 250 cm 167,00
Da diametro 71 mm a diametro 80 mm - Cilindrata da 250 a 350 cm 198,00
Da diametro 81 mm a diametro 90 mm - Cilindrata da 400 a 500 cm 215,00
Da diametro 91 mm a diametro 100 mm - Cilindrata da 500 a 600 cm 245,00
Monoblocco diametro da 67 mm a diametro 75 mm - Cilindrata 750/1000 cm Da 781,00
a 976,00
Riparazione Cilindro - Saldatura di righe, fori ed eventuali pezzi rotti 57,00
Smontaggio - Prigionieri, valvole, collettori ed altro 26,00
Allargatura - Modifica alesaggio originale 36,00


per avere un servizio migliore vi chiediamo di compilare la scheda seguente da inviare insieme al cilindro.

Scheda Trattamento Cilindri


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